V inženýrské praxi se občas setkáte se stavbami, které budí vášně už dávno předtím, než se na místo sjedou první stroje. Demolice bývalé tělocvičny TJ Slovan (původní Turnhalle) v karlovarské ulici Kolmá č. p. 21 je přesně takovým případem. Zatímco veřejný prostor plní diskuze, pro PROTRACO s.r.o. je to především komplexní technická a legislativní výzva, kterou řešíme s chladnou hlavou a důrazem na platnou legislativu.
Dopravní inženýring Karlovy Vary a partnerství s TREPART s.r.o. Praha
Na tomto projektu zajišťujeme kompletní servis od návrhu dopravně inženýrských opatření (DIO) přes inženýrskou činnost (DIR) až po samotnou realizaci v terénu. Práce v lázeňském centru Karlových Varů, v místech jako je ulice Na Vyhlídce, Petřín nebo Stezka Jeana De Carro, vyžaduje extrémní ohleduplnost k okolí.
- Logistika na milimetry: Zajišťujeme bezpečný pohyb techniky o hmotnosti až 60 tun v úzkých uličkách s omezením vjezdu.
- Ohled na rezidenty: Součástí našeho návrhu je zajištění náhradního parkování pro obyvatele ulice Kolmá na pozemku investora po celou dobu prací.
- Bezpečnost především: Doprava je v klíčových momentech řízena poučenými pracovníky se zastavovacími terči, aby byla zachována plynulost i v nejvytíženějších časech.
Legislativa a ochrana přírody
Jako neutrální článek celého procesu postupujeme striktně podle rozhodnutí úřadů. Respektujeme například i specifické environmentální podmínky – demolice musela být naplánována s ohledem na hnízdění rorýse obecného, tedy v období od září do konce prosince.
Silné partnerství pro velké projekty
Jsme hrdí, že na této zakázce spolupracujeme s významným partnerem, pražskou společností TREPART s.r.o., která je zhotovitelem demoličních prací. Spojení jejich silné technické základny a našeho detailního znalostního servisu v lokalitě Karlovarského kraje zajišťuje, že i takto mediálně sledovaná stavba probíhá v souladu se všemi bezpečnostními standardy.
PROTRACO s.r.o. – Nestojíme na straně emocí, ale na straně bezpečného a zákonného řešení dopravy. I v těch nejkomplikovanějších lokalitách zajistíme, aby se k vám technika dostala včas a úřady neměly jedinou námitku.a každý metr měřeného úseku přispívá k tomu, aby se řidiči na silnici I/6 cítili bezpečněji a aby se statistiky nehodovosti v našem regionu konečně začaly snižovat.
Náš dopravní inženýring v Karlových Varech sází na legislativní čistotu a bezpečnost i u takto sledovaných staveb.
Mohlo by vás také zajímat:
- Projekt DIO a inženýring: Nadměrná přeprava na I/6 Bošov
- Vlečné křivky, rozhledové trojúhelníky a projekty DIO
- Projekt DIO a inženýring: Oprava mostu Karlovy Vary ve spolupráci s ČVUT
- Projekt a vyřízení: Připojení na komunikaci pro RD a staveništní sjezdy
- Projekt DIO a inženýring: Rekonstrukce MS Plzeň Staniční
- Úspěšná realizace DIO: Rekonstrukce mostu v Korozlukách na silnici I/15
- Dopravní inženýring pro modernizaci SUPŠ keramické a sklářské v Karlových Varech
- Dopravní inženýring a DIO pro opravu dálnice D6 v úseku Tisová – Kamenný Dvůr
- Dopravní inženýring a vyřízení DIR pro stavbu ZŠ v Říčanech